海运经济

汉堡、大汉堡区和它的海  

Hamburg Invest – 海运经济

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行业

北德海运

汉堡、伯斯布托、施塔特、库克斯港和幸福城港的港口有着悠久的海运历史。临海的优势是这些地区几个世纪以来经济成功的基石。

港口工业是整个海洋经济发展的重心和驱动力。在全球性海运、创新式造船、多样化船舶装备、港口经济和物流方面大汉堡区处于领先地位。另外大汉堡地区还拥有世界一流的海洋,近海,水利工程以及水产业的技术提供商和用户。大汉堡地区以拥有全面的海洋服务和全球知名的海洋教育和研究机构的优势下在欧洲海洋经济上占有相当重要的地位。自1996年来国际海洋法法庭设立在汉堡。

在德国北部海洋经济方面有近3700个企业和14万员工。

重点

现代化的船厂—现代化的船—现代化的区域

vergrößern Ein geschlepptes Containerschiff im Hamburger Hafen Ein geschlepptes Containerschiff im Hamburger Hafen (Bild: www.mediaserver.hamburg.de/C. Spahrbier)

北德的船厂在世界上声名显赫:他们建造最新型的豪华油轮、集装箱货船、巨型游艇和燃料油轮。在海运造船业,尤其是潜水艇制造领域,北德地区世界领先。仅在船艇制造这一行业,在大汉堡区就有3500名从业人员。

汉堡提供的船只和航海设施的数量在国际海上贸易领域是最多的。没有哪一艘船不能够在本地区的船厂或特种维修厂进行修理、改装或修复。每天24小时,每周7天,优秀的专业人员,以其高超的技术水平和时间观念,保证了所有工期的按时完成。

汉堡最古老、并仍在制造的船厂是 J.J. Sietas KG。1635年建造了第一艘轮船,从1966年起是世界上第一家按照国际标准化组织的要求建造集装箱货船的船厂。 博隆福斯船厂历史悠久。在这里不仅铸造了世界最先进的船,例如德国海军的驱逐舰,而且还建造超级豪华游艇。现在阿布扎比的MAR集团是大股东,他们通过与蒂森克虏伯集团成立的合资公司,共同开发航海项目。

vergrößern Mützelfeldtwerft Mützelfeldtwerft (Bild: Agentur für Wirtschaftsförderung Cuxhaven)

在本地区还有很多中小型船厂,专门制造内河航船或进行船舶修理,例如专门从事内河航船和拖船制造的 Hitzler船厂、生产集装箱货船和大型游艇的 Peters-Schiffbau GmbH船厂,以及以制造创新型拖船而闻名的库克斯港Mützelfeldtwerft GmbH船厂, Hatecke GmbH船厂生产的自动下降式救生艇世界闻名。

另外还有专业的服务企业,为海运工业提供计划、项目发展和融资服务。三家认证公司 Germanische Lloyd  Bureau Veritas 和Det Norske Veritas也在汉堡。

在库克斯港和伯斯布托有两个重要的海上发展和船舶项目,对未来的海上技术市场占有重要的地位。 近几年来,库克斯港一直在扩建近海风能基地和港口,努力提高产量及港口吞吐量。库克斯港钢铁建筑有限公司( CSC )和 AMBAU 有限公司最近已经实现了可观的大型部件批量生产能力。 目前斯特伯格公司( STRABAG SE )风机基础结构的产量也形成相当大的规模。其他的扩建项目也在计划中。

教育、科研最基础的研究:海运研究

vergrößern Schlepptank im Feldversuch Schlepptank im Feldversuch (Bild: Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH)

海运经济基于其高超的专业知识水平高质量地解决船舶制造方面的技术问题。本地区特种船造船业在北德地区遥遥领先。优秀的技术人员在本行业具有战略性的意义。

汉堡-哈尔堡工业大学、基尔应用技术专业大学、弗兰斯堡应用技术专业大学和不来梅的大学培养船舶制造工程师。所有的大学都配备优良的研究和试验设施,比如干扰模拟装置。汉堡-哈尔堡工业大学、 汉堡应用技术高等专业学院、Kühne国际物流与管理学院培养海运物流方面的人才。库克斯港国家海运学校、Jade高等学院(Elsfleth)、艾姆敦-雷尔应用科技大学(Leer)培养合格的且富有丰富实践经验的高级商船船员。

在航海技术和科技创新方面,私立和国家研发机构例如弗劳恩霍夫应用研究所、GKSS研究所、萊布尼茲海洋科學研究中心、汉堡船舶制造试验机构HSVA以及在汉诺威的德国地质科学与自然资源联合研究院等专业机构与工业企业紧密合作。

经济促进

北德地区协同工作

vergrößern Beratungsgespräch (Bild: MRH)

自2011年春季开始,北德海运组织开始运作,以此加强石荷州,下萨克森州和汉堡海运经济的竞争力。此海运组织是第一个由大汉堡地区管理,跨越三个联邦州的集群组织。依据WTSH在石荷州良好的集群组织管理经验,从2005年起现有的网络系统会不断地和其他地区相联系,共同由基尔,Elsfleth和汉堡办事处来管理。在未来能有来自德国其他沿海国家的加入也是我们所期待的。

在多层分支机构里管理部门将会专注于造船商和供应商板块,离海及海洋技术,以及航运,海运公司和港口经济的联系。下属企业的增加值来自许多具体的项目,比如行业的技术转让,创新和国际营销。为了防止海盗以及恐怖袭击,一些相关项目出台,为许多不同企业寻求技术上的解决方案,以避免目前商业运输中的危险。

总部设在汉堡的德国船东协会(VDR), 其会员企业的运输能力超过228亿吨。如果按照船只所属国排名计算,德国拥有世界上第三大商船船队。德国港口协会总会(ZDS) 负责德国各个港口的运营状况。 2009年该协会统计,德国港口吞吐量达到2亿6500万吨。德国货轮客轮协会(VFF) 和船舶制造与海洋技术协会(VSM) 的总部也都设在汉堡。船舶制造与海洋技术协会的会员主要是造船厂、海洋技术企业以及相关的产业供应商和服务商。航海技术协会(GMT) 是德国海洋技术、航海技术企业及科研机构的企业行会。

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