经济合作与发展组织（OECD）认为，德国北部和汉堡非常适合发展绿氢经济。该地区不仅在可再生能源的生产和储存方面具有独特的地理优势，而且以当地工业企业为主，对氢能需求极大，具有很强的潜在购买力。因此，汉堡在德国实现气候保护目标和能源转型方面发挥着重要作用。同时，汉堡港是德国和欧洲进口和输送绿色氢气的最佳中转中心。易北河沿岸已经建立了一套完善的与氢能价值链相关的项目和解决方案。工业低碳化生产和发展绿氢经济是汉堡发展的首要任务。

汉堡氢能联盟中的12家公司

空中客车公司、安赛乐米塔尔公司、汉堡天然气公司、GreenPlug、汉堡港口及仓储物流公司、汉堡港务局、HADAG Seetouristik und Fährdienst、汉堡环卫公司与绿氢中心（壳牌公司、三菱重工（MHI）和汉堡热力公司三家合作）一起组建了汉堡氢能联盟。

汉堡绿氢中心生产的绿色氢气将主要取代在工业生产、运输和物流过程中需要的化石燃料。除了使用氢气，还可以将电解产生的废热输入到区域供热系统或用于城市垃圾热处理，这些都将有助于减少生态足迹。

计划在建的汉堡 — 莫尔堡100兆瓦的电解厂，由一家传统燃煤电厂改造完成，利用可再生能源生产绿氢，为汉堡建立一个完整的氢气价值链奠定基础。汉堡港是欧洲最大的工业区，拥有众多潜在工业应用和服务伙伴，为氢能应用提供了一个得天独厚的展示的平台。

汉堡氢气联盟是德国政府氢气计划的一部分。德国经济和交通部以及各联邦州在全国范围内共投入80亿欧元资助62个项目，其中汉堡获得5.2亿欧元。汉堡投资总额将达到16亿欧元。

在建项目实例：

绿氢中心 (Green Hydrogen Hub)

4个合作伙伴计划在汉堡 — 莫尔堡发电厂所在地利用风能和太阳能联合制造氢气，供应周边地区使用。除了建造一个输出功率为100兆瓦的可扩展电解厂外，还计划将该地区进一步发展成为 "绿色能源中心"。

空中客车公司 (Airbus)

空中客车公司计划推出ZEROe概念飞机，持续降低飞行排放。ZEROe是以氢燃料为动力的商用飞机。“北德航空氢基础设施和生产”（WIPLiN）成立目标是推动氢基础设施的建设。

安赛乐米塔尔工厂 (ArcelorMittal)

作为 "汉堡氢能"（H2H）项目的一部分，汉堡安赛乐米塔尔工厂将在2030年前分四步实现以环保的方式炼钢。这包括建造一个直接生产还原铁的氢动力示范工厂（H2First），并对现有炼钢设备进行技术改造（H2Ready），实现绿氢替代天然气的使用。该公司希望通过生产 "绿色钢铁"，减少供应链中的二氧化碳排放。

汉堡港口及仓储物流公司 (Hamburger Hafen und Logistik)

汉堡港口及仓储物流公司（HHLA）计划通过"氢气物流应用和分配"（H2LOAD）项目，更多使用以燃料电池为动力的各类重型设备（例如跨车、卡车、拖车、叉车、空集装箱堆垛机、前移式堆垛机和调车机车）。

汉堡港务局 (Hamburg Port Authority)

汉堡港务局（HPA）作为汉堡港的公路、铁路和水路的基础设施提供者和推动者，通过氢气港口应用（HyPA）项目，选定了两个优先发展的领域：在交通领域的后碳时代，一方面为机车、船舶和卡车提供加氢站；另一方面建造和部署创新的氢动力船舶。

汉堡天然气公司 (Gasnetz Hamburg)

通过 "汉堡氢气工业网络"（HH-WIN）项目，公司计划在2030年前在全国和欧洲范围内建立一套基础设施保障供应体系，满足汉堡工业领域的氢气需求。氢气基础设施建设是所有项目的核心。该项目将以需求为导向，分阶段制定和实施。

除了这些未来准备建设的项目外，汉堡还有许多大大小小的氢气项目，例如机场氢气行李运输车、城卫部门的氢气垃圾车，Hadag公司计划在造的氢气渡轮以及燃料电池高铁巴士等。

HY-5氢气联盟

下萨克森州、石勒苏益格-荷尔斯泰因州、梅克伦堡-前波莫瑞州、汉堡和不来梅五个联邦州在北方工商会IHK Nord的倡议下，联合成立了HY-5氢气联盟。以上五个州的经济促进局作为发起人，意在把德国北部发展成为欧洲中心最强大的未来绿氢地区。为此着手围绕绿氢价值链提供全套解决方案。

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